XDRAINER

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05 GERÄT AUF „ENTLEEREN FAHRZEUG“ STELLEN

> Pumpe einschalten und das Ventil auf „ENTLEEREN FAHRZEUG“ umlegen

> Die Kühlflüssigkeit wird daraufhin abgesaugt; der Pegel lässt sich dabei mithilfe des Messstabs des Geräts im Blick behalten.

06 DEN ZUGANG ZU DEN ABLASSSCHRAUBEN FREILEGEN, FALLS DAS FAHRZEUG MIT SOLCHEN VERSEHEN IST

> Hierzu wie im Handbuch zum Fahrzeug beschrieben verfahren.

07 DIE DRUCKLUFTDÜSE AN DIE ABLASSÖFFNUNGEN ANSCHLIESSEN

> Sobald die Kühlwasserschläuche abgeflacht sind und sich der Unterdruck unterhalb von 0,7 bar stabilisiert hat, die Druckluftdüse der Ablassöffnung verwenden, die dem am weitesten entfernten Ausgleichsbehälter am nächsten gelegen ist.

> Druckluftdüse mit Verlängerung über die Buchse an der Vorderseite an die Entleerungsvorrichtung anschließen. Ausschließlich dieses Gerät verwenden, da der Druck der Pistole geregelt ist. Zunächst den Verschluss der zwischen Motorblock und Kühlgebläse angeordneten Ablassöffnung entfernen.

> Die Druckluftdüse an die Ablassöffnung anschließen.

Tipp zum leichteren Entleeren des Kühlkreislaufs: Wenn das Fahrzeug mit einem Ausgleichsbehälter¬rücklauf versehen ist, lösen Sie diesen, um einen Luftsog zu schaffen, und verschließen Sie anschließend die Öffnung des Behälters. Lassen Sie den Unterdruck wieder ansteigen und verschließen Sie die Öffnung des Ausgleichsbehälterrücklaufs. Die Kühlflüssigkeit wird daraufhin angesaugt. Vorgang erforderlichenfalls wiederholen.

> Mit Stößen von 2- bis 3-sekündiger Dauer Luft in den Kühlkreislauf einblasen, um den Kühlflüssigkeitspegel im Ausgleichsbehälter ansteigen zu lassen. Vor einem erneuten Stoß warten, bis der Druck wieder unter 0,7 bar gefallen ist.

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