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Diagnostic moteur

Kit diesel haute pression pour testeur de pression digital pour C-375-DC

Kit de 12 bouchons obturation common rail pour C-375-DC

C-375-DC2

C-375-DC3

429.00 €

59.00 €

GARANTIE

Ce kit, utilisé en association avec le testeur de pression digital et le kit haute pression carburant, permet de fermer l’entrée de carburant des injecteurs directement sur le rail commun. L’objectif de cette opération consiste à identifier si un injecteur fuit ou non. Composition : 6 bouchons M12x150, 6 bouchons M14x150, Affectation : moteurs de 3, 4, 5 et 6 cylindres .

Notre kit comprend tout le matériel (capteur spécial, bouchons, tuyaux) pour effectuer un test très précis et exact en association avec notre C-375-DC. Les tuyaux inclus dans le kit permettront de mesurer et de diagnostiquer la plupart des moteurs à Common rail habituels. Le kit comprend un capteur de 2000bar, un bouchon de capteur pour la pression directe de la pompe, 2x tuyaux M12 x 150 pour les applications les plus courantes et un réservoir de récupération.

Kit régulateurs factices common rail pour C-375-DC

Testeur d’étanchéité des cylindres pour C-375-DC

C-375-DC4

C-375-DC5

119.00 €

169.00 €

OUTILS À MAIN ET OUTILS MÉTIERS COMPOSITIONS ET SÉLECTION D’OUTILS OUTILS SPECIFIQUES AUTOMOBILE EQUIPEMENTS D’ATELIERS

GARANTIE

Ce kit, utilisé en association avec le C-375-DC, permettra à l’opérateur de contourner le régulateur de la pompe et de mesurer la pression pour diagnostiquer tout problème de régulateur ou de pompe. Le kit comprend : 8 régulateurs factices différents pour sceller les ports des régulateurs et permet de savoir comment identifier tout problème de régulateur ou de pompe HP.

Idéal pour les garanties et la traçabilité grâce à la possibilité d’enregistrement et d’impression du rapport de test. Livrés avec les raccords essences M14,M12 et M10 . Se connectent sur les tous les raccords de compression essence et diesel. Le test de compression vous dira rapidement quel cylindre pose problème. Le test de fuites vous dira rapidement quel est le problème (admission, échappement, segmentation)

Adaptateur de compression pour bougie de préchauffage diesel

Adaptateur mityvac 2.0

C-375-DC10

C-375-DC12

319.00 €

12.00 €

GARANTIE

Utilisez la pompe mityvac en combinaison avec le testeur de pression universel C-375-DC donnez a votre pompe une précision numé rique de 0,01bar ! Obtenez la précision électronique de 0,01bar en générant une pression/dépression avec la pompe mityvac. Exemple d’application : test de vide de la prise d’air du réservoir AD Blue ® , test de vide du papillon d’air, test de vide des tuyaux de dépression, test sous vide ou sous pression de l’étanchéité des systèmes de contrôle de l’ERG (recirculation des gaz) turbo, wastegate ...

Fausse bougie de préchauffage universelle à monter à la place de la bougie de préchauffage d’origine pour effectuer un test de compression Diesel. Il suffit de sélectionner le bon adaptateur de filetage et le bon cône d’étanchéité pour copier la bougie de préchauffage d’origine. Le kit comprend : 4 x adaptateur à visser (M8x1, M9x1, M10x1 et M10x1,25). 4 x cônes d’étanchéité (Ø 8,2/60°, Ø 8,2/90°, Ø 6,8/90°, Ø 6,8/120°).

Adaptateur de système de refroidissement pour C-375-DC

Adaptateur pour embout schrader 7/16’’ X20 UNF pour C-375-DC

C-375-DC13

C-375-DC14

36.00 €

26.00 €

GARANTIE

Cet adaptateur est idéal pour tester les systèmes de refroidissement modernes. Cet adaptateur peut être utilisé avec les autres adaptateurs en T déjà inclus dans le C-375-DC ou seul pour effectuer un test de pression du système de refroidissement. Sa conception reproduit la connexion OEM permettant de se connecter à différents endroits du système de refroidissement (aide à localiser un problème en contournant certains éléments).

Cet adaptateur permet de tester la basse pression du carburant des moteurs en utilisant des entrées de connecteurs de type Schrader pour les tests de pression. (Ford, GM, ..). Permet également de tester la pression du système de refroidissement sur les voitures équipées d’une valve de purge du liquide de refroidissement de type Schrader.

C-375-DC15 Adaptateur 8V1 pour C-375-DC

Adaptateur schrader M8X100 pour C-375-D

C-375-DC16

26.00 €

GARANTIE

Adaptateurs à 90° pour rail commun (6 pièces) pour C-375-DC

Adaptateur haute pression essence pour C-375-DC - 5 pièces

C-375-DC28

C-375-DC29

319.00 €

85.00 €

GARANTIE

Cet ensemble, associé au C-375-DC permet de tester la haute pression diesel des voitures les plus populaires du marché. (pompes Delphi, Siemens, Bosch et pompes Denso). Une extrémité des adaptateurs a toujours un filetage M12X150 pour s’adapter à nos tuyaux. Les autres extrémités sont : M12x125 (2x), M14x150 (2x), M14x100 (1x), M16x100 (1x).

Ce kit permet, en utilisant le capteur 0-300 bars inclus dans le C-375-DC, de tester la haute pression d’essence de la plupart des moteurs à essence (FSI, TFSI, TCe, T-Jet, Etc.) Que ce soit en utilisant l’emplacement du capteur ou l’emplacement de la prise dédiée. Le kit comprend les adaptateurs suivants : HP1 = M12x150, HP2 = M12x125, HP3 = M14x150, HP4 = M10x100, HP5 = M8x100.

Set d’adaptateurs de pression d’huile moteur et turbo (15 pièces)

Adaptateurs en T universels (2 pièces)

C-375-DC33

C-375-DC41

125.00 €

40.00 €

GARANTIE

Ce kit permet, en utilisant le capteur de pression 0-300 bars inclus dans le C-375-DC, de tester la pression d’huile du moteur et du turbo de la plupart des moteurs courants. 10 adaptateurs pour s’adapter à la plupart des capteurs de pression d’huile. 4 adaptateurs pour s’adapter à la plupart des adaptateurs Banjo des turbos. 1 connecteur rapide à 90°.

Ces adaptateurs en T cannelés vous permettent de vous connecter à n’importe quelle conduite basse pression souple sur les voitures, les camions, les tracteurs, etc. lorsqu’il n’y a pas de raccord rapide pour les T en plastique inclus dans le C-375-DC. S’adaptent aux conduites souples d’un diamètre interne de 6mm à 15mm. Utilisés avec les capteurs électroniques inclus dans le C-375-DC.

SAM.EU - SAM ASSISTANCE - SAM CONSEIL : +33 (0)4 77 92 13 00

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